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29.05.2020

Motice - Une valeur supérieure & plus de valeur ajoutée

En développant le monitoring, Flottweg continue de suivre une stratégie offensive de digitalisation qui se concentre sur les besoins de fiabilité et d'efficacité des sites de production. Avec Motice, les utilisateurs disposent d'un système qui permet d'anticiper les problèmes de maintenance. L'évolution critique des roulements du bol de décanteur sont détectés à un stade précoce, permettant d'anticiper les besoins de maintenance. Frank Ebert est disponible pour répondre aux questions relatives au contexte technique et économique de cette solution.

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Les systèmes de surveillance (CMS) permettent de détecter les usures à un stade peu avancé, ce qui rend les réparations planifiables et les temps d'arrêt moins fréquents : Les signaux de la machine offrent une valeur ajoutée car des signaux prédéfinis peuvent être utilisés pour détecter des écarts qui avertissent d'une usure croissante. Ainsi, les dysfonctionnements peuvent être anticipés. Les analyses révèlent également des corrélations entre les données et permettent de tirer des conclusions concernant la maintenance et la réparation.

Frank Ebert, ingénieur en développement des systèmes mécatroniques chez Flottweg, explique comment la planification de la maintenance peut être améliorée grâce au Monitoring, la détection par capteurs, et comment cela se répercute sur la disponibilité de la machine.

 

M. Ebert, avec Motice, vous avez enseigné à une machine comment écouter. Comment fonctionnent la prédiction et l'identification des différents états de roulements ?

"La géométrie de chaque roulement a sa propre empreinte digitale. Les fréquences conséquentes à un dommage aux roulements sont enregistrées dans Motice et sont analysées en temps réel. Flottweg Motice détecte le début de dégradation des roulements. Avec une durée de vie opérationnelle résiduelle pouvant aller jusqu'à trois mois, il reste suffisamment de temps pour une analyse précise et une intervention de maintenance efficacement planifiée. Nous utilisons principalement une courbe enveloppe pour la surveillance de l'état des roulements, dans laquelle les fréquences individuelles sont affichées et surveillées individuellement. Si les valeurs seuils définies sont dépassées, le système réagit immédiatement et peut déterminer exactement si les dommages affectent la bague extérieure ou la bague intérieure".

 

Considération Avant / Après : Comment les données fonctionnelles ont-elles été recueillies dans le passé et quels sont les avantages de Motice ?

"Jusqu'à présent, il n'y avait que des dispositifs d'arrêt d'urgence orientés sécurité, par exemple lorsque le niveau global de vibrations de la machine est trop élevé.. Jusqu'à présent, les différents éléments ne faisaient pas l'objet d'un suivi. Une autre différence réside dans le fait qu'un CMS ne nécessite jamais l'arrêt de la machine. Il ne fait que surveiller la machine en fonctionnement et signale l'apparition d'usure à un stade précoce. Il est également envisageable de contrôler les vibrations des moteurs et des vis, ce qui rendrait un CMS encore plus pertinent".

 

En quoi cela change-t-il la maintenance pour l'utilisateur et qu'est-ce que cela implique pour le SAV Flottweg ?

"Il est évident que la maintenance des roulements devient de plus en plus planifiable. Les roulements suspects peuvent être remplacés à un stade précoce et si une intervention est nécessaire, seul le roulement concerné peut être remplacé. Ceci permet au client d'économiser de l'argent et du temps pour le personnel de service qui, après avoir été formé, peut désormais effectuer ses tâches de manière numérique. En outre, le service se voit confier un large éventail de responsabilités qui vont de l'évaluation des dommages, à un diagnostic précis par le biais de la télémaintenance sur le PC.

 

Quelle est la différence entre le Condition Monitoring et la maintenance prédictive ?

"L'un mène à l'autre. Sans un CMS, une maintenance préventive ciblée n'est pas possible. La maintenance ne peut être parfaitement coordonnée que lorsque les données relatives à l'état (du plus grand nombre possible de composants) sont évaluées individuellement et enregistrées en permanence.

 

Quel est votre conseil aux entreprises qui souhaitent se lancer dans la maintenance prédictive ?

"Il est très important de considérer séparément la stratégie de maintenance. Nous passons d'une maintenance curative, corrective ou réactive, comme c'est encore le cas aujourd'hui, à une maintenance préventive ou prédictive, qui réduit le risque de défaillance mais qui raccourcit aussi souvent les intervalles de maintenance. Ce n'est qu'alors, qu'avec Motice et grâce aux capteurs, on peut effectuer une maintenance basée sur les conditions de fonctionnement. Si l'on se projette encore, il est possible d'aller vers une maintenance prédictive, qui utilise les données d'un modèle pour anticiper les données relatives à son état futur".

 

Les clients sont-ils encore réticents à utiliser la maintenance prédictive dans la mesure où l'accès aux données de leur machine doit être autorisé ?

"C'est en effet une question importante qui soulève le scepticisme des clients. Pour éviter cela, Flottweg Motice dispose d'un système de contrôle dédié qui est distinct du système de contrôle principal. Ceci signifie que nous ne pouvons accéder au Motice Flottweg que via un accès à distance et que les informations fournies concernent uniquement les états des roulements, la vitesse et les durées de fonctionnement. La confidentialité des paramètres spécifiques au processus du client reste ainsi maîtrisée par ce dernier. Ceci requiert l'approbation du client, ce qui signifie qu'il a toujours la maîtrise de son système et de ses données".

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