Engineered For Your Success
System smarowania firmy Flottweg do dekantera.

Podstawowe informacje o układach smarowania firmy Flottweg

Ze względu na zróżnicowane zastosowania i wymogi klientów potrzebne są różne układy smarowania, które zapewnią długą żywotność stosowanych wirówek dekantacyjnych. Kluczową rolę przy podejmowaniu decyzji dotyczących układu smarowania odgrywa zakres prac serwisowych (praca w trybie ciągłym, sezonowym itd.). Dobór odpowiedniego układu smarowania uzależniony jest ponadto od rodzaju zastosowanej wirówki.

W przypadku wirówki dekantacyjnej środki smarowe są doprowadzane do przekładni, łożysk ślimaka i rotora. W przypadku łożysk rotora rozróżnia się między układami smarowania smarem stałym (ręcznie za pomocą ręcznej praski smarowej, centralnego układu smarowania lub automatycznego centralnego układu smarowania) a układami smarowania olejowo-powietrznymi. Łożyska ślimaka firmy Flottweg mogą być nasmarowane na cały okres żywotności lub wymagać smarowania uzupełniającego.


Układy smarowania smarem stałym firmy Flottweg

Smarowanie ręczne za pomocą ręcznej praski smarowej

Ten rodzaj smarowania umożliwia bezpośrednie smarowanie uzupełniające obu kozłów łożyskowych rotora wirówki dekantacyjnej firmy Flottweg przy użyciu ręcznej praski smarowej.

Smarowanie ręczne - zalety

  • prosty design (najprostsza konstrukcja i niski koszt zakupu),
  • łatwa obsługa praski smarowej,
  • niskie koszty serwisowania ze względu na możliwość wykorzystania ręcznej praski do smarowania kilku dekanterów.

Centralne układy smarowania firmy Flottweg

Centralne układy smarowania dostarczają smar jednocześnie do kilku punktów smarowania. Odbywa się to przy użyciu pompy ręcznej, która precyzyjnie aplikuje (przez rozdzielacz tłokowy) smar w wymaganych punktach smarowania wirówki dekantacyjnej firmy Flottweg.

Zalety centralnego układu smarowania firmy Flottweg

  • precyzyjne dawkowanie smaru, 
  • łatwa obsługa przy użyciu jednej pompy,
  • niewielki nakład czasu na smarowanie uzupełniające.

Automatyczny centralny układ smarowania

W porównaniu z centralnym układem smarowania automatyczny centralny układ smarowania zapewnia automatyczne dostarczanie smaru do wymaganych punktów smarowania z określoną częstotliwością.

Automatyczny centralny układ smarowania - zalety

  • eliminacja ryzyka przesmarowania,
  • brak konieczności obsługi procesu smarowania przez personel,
  • monitorowanie ilości i zapasu smaru.

Układ smarowania olejowo-powietrzny firmy Flottweg

Układ smarowania olejowo-powietrzny

Układ smarowania olejowo-powietrzny gwarantuje użycie minimalnej ilości smaru dzięki aplikacji kropli smaru w punktach łożyskowania za pomocą sprężonego powietrza. Nad niezawodnością działania olejowo-powietrznego układu smarowania firmy Flottweg czuwa system stałego monitoringu. Napędzany pneumatycznie układ umożliwia zastosowanie w strefach Ex (strefy zagrożenia wybuchem).

Zalety automatycznego układu smarowania olejowo-powietrznego:

  • stałe smarowanie i chłodzenie łożysk rotora,
  • brak konieczności wymiany smaru ► zużycie smaru zredukowane do minimum,
  • niewielkie nadciśnienie w punktach smarowania zapobiegające przedostawaniu się gazów i aerozoli do łożysk rotora.
      Inne właściwości dekanterów